Наши рекомендации по сварке стыков рельс

Область стыковки рельс для современного подъемно-транспортного оборудования должна быть гладкой и сплошной. Для этого стыки следует сваривать. Тем самым предотвращаются повреждения рельс в области стыков при проходе колеса, а так же повреждения ходововых колес и механических частей подъемно-транспортного оборудования. К тому же геометрия крановых рельс, например, типа А по DIN 536/1 не позволяет применения другой техники соединения. Практически для сварки крановых рельс применяются два метода, как для наземных так и для надземных подкрановых путей: Электродуговая сварка. Термитная сварка

Электродуговая сварка

• Технология :
  
  Зазор между концами рельса заполняется сварочным материалом.
  
  
• Оборудование :
  
  - Основное оборудование: приспособления для выставления, медные колодки (щёки), сварочное оборудование, шлифовальное оборудование
  - Вспомогательный материал: соответствующие электроды, теплоизолирующая пластина для защиты прокладок.
  
  
• Исполнение :
  
  - работы по сварке стыков рельс должны производиться высококвалифицированными специалистами.
  - существуют рекомендации
  

Термитный метод сварки

• Технологияe :

  Сталь, возникающая в результате реакции окиси железа с алюминием, заливается при более чем 2000°С в огнеустойчивую форму, соответствующую геометрии рельса.

• Оборудование :

- Основное оборудование: приспособления для выставления, литейная форма, оборудование для предварительного нагрева, плавильный тигель, материал для обработки
- вспомогательное оборудование: форма, соответствующая рельсовой геометрии, сварочные принадлежности.

• Исполнение :
  
  - По этой технологии достигаются отличные результаты, независимо от климатических и обусловленных исполнением условий, без риска посторонних включений.
  - Исполнение требует высококвалифицированного персонала. GANTRY принимает заказы на проведение этих сварочных работ.
  - Существуют рекомендации.