La solution souple et réglable

Les clips brevetés GANTREX® font partie, avec les intercalaires GANTREX®, du système de fixation souple des rails.

Conçus pour résister à la fatigue, leurs qualités mécaniques ont été confirmées par des tests exigeants et affinés réalisés par le Laboratoire d'Evaluation des Constructions de Voies Ferrées de l'Université de Munich (Allemagne).

Ecluse maritime de Zeebrugge (B) – Clips à boulonner	HIT (Hong Kong) – Clips à souder

Principe

Les clips maintiennent le rail en position par un calage mécanique et assurent en même temps la reprise des mouvements réels du rail par l'intermédiaire d'un nez souple, en élastomère de synthèse, vulcanisé au clip.

De plus, leur réglage latéral facilite le montage et autorise des corrections éventuelles de la géométrie de la voie en cours de vie.

Centrale nucléaire de Tricastin (F) – Clips à souder	Clips à boulonner
Clips à boulonner	Port intérieur Eberswalde (D) – Clips à boulonner

Un système universel

La vaste gamme des clips GANTREX® peut s'adapter à plus de 100 profils différents de rails laminés dans le monde.

Deux grandes catégories de clips sont disponibles, le choix se portant suivant le principe de fixation à leur support : soit à souder, soit à boulonner. Ce choix dépend des conditions techniques et d'impositions ou réglementations locales en vigueur.

Fiches techniques disponibles sur demande.

Sollac Dunkerque (F) – Clips à souder	Clips à souder
Dubai Drydocks (EAU) – Clips à souder