Die Lösung für das Schweißen der Schienenstöße

Die modernen Förderanlagen benötigen einen ebenen und durchgehenden Stoßbereich. Es ist unentbehrlich, daß die Schienen absolut gerade aneinander geschweißt werden. So werden beim Überfahren Brüche in den Schienenstößen und Beschädigungen in den Laufrädern und den mechanischen Teilen der Förderanlage vermieden. Die Geometrie der Schienen vom Typ Kranbahn DIN 536/1 erlauben nicht den Einsatz einer anderen Technik zur Verbindung. Praktisch finden zwei Methoden zum Schweißen von Schienen für Kranbahnen ihren Einsatz, sei es für ebenerdige als auch hochliegende Anlagen : Lichtbogenschweißen. Aluminiumthermitschweißverfahren.

Lichtbogenschweißen

• Technologie :
  
  Der Abstand zwischen den Schienenenden wird mit einer Schweißnaht gefüllt.
  
  
• Ausrüstung :
  
  - Permanente Basisausrüstung : Material zum Ausrichten, Kupferbacken, Schweißausrüstung, Schleifausrüstung.
  - Verbrauchsgüter : angepaßte Schweißelektroden, Keramikplatte als Hitzeschutz für die Unterlagen.
  
  
• Ausführung :
  
  - Diese Technik verlangt im Schweißen von Schienenstößen qualifizierte Fachkräfte.
  - Empfehlungen sind verfügbar.
  

Aluminiumthermitschweißverfahren

• Technologie :

  Der Stahl, der durch die Reduktion von Eisenoxyd mit Aluminium gewonnen wird, wird bei mehr als 2000° in einer feuerfesten Form gegossen, die der Geometrie der Schiene angepasst ist.

• Ausrüstung :

- Permanente Basisausrüstung bestehend aus : Material zum Ausrichten, für die Gießform, zum Vorwärmen, für den Schmelztiegel, für die Bearbeitung
- Verbrauchsgüter : der Geometrie der Schiene angepassten Form, Schweißzubehör.

• Ausrüstung :
  
  - Mit dieser Technik erzielt man perfekte Resultate, unabhängig von Klimaeinflüssen und ausführungsbedingten Konditionen, ohne Risiko von Fremdeinschlüssen.
  - Die Ausführung dieser Technik bedarf qualifizierter Fachkräfte. GANTRY übernimmt diese Schweißarbeiten.
  - Empfehlungen sind verfügbar.